A SigenStor torony bidirekcionális DC-gyorstöltő modulja. Töltse az autóját akár 25 kW-tal, közvetlenül a napenergiából – és készüljön a jövőre, ahol az autó is az otthon energiatárolója lehet.
A Sigen EV DC a SigenStor torony bővítménye: a napelem és az akku közös DC-buszáról tölti az autót, minimális konverziós veszteséggel. Egy rendszer, egy app.
A napelem termelte energia egyenesen az autóba megy, nem a hálózatba. Gyorsabban, olcsóbban, tisztább forrásból.
A modul bidirekcionális: a hardver már készen áll a kétirányú töltésre. Ez a jövő, amire ma érdemes felkészülni.
A Sigen EV DC nem önálló fali töltő, hanem a SigenStor EC energiatorony bővítménye – a toronyhoz integrálva, annak DC-buszáról működik. Ezért egyben tervezzük meg őket.
Két teljesítményszint, mindkettő a SigenStor toronyhoz integrálva.
| Paraméter | EVDC 12 | EVDC 25 |
|---|---|---|
| Max. töltési telj. (DC) | 12,5 kW | 25 kW |
| Max. kisütési telj. (V2X)* | 12,5 kW | 25 kW |
| Max. üzemi áram | 40 A | 80 A |
| Üzemi feszültségtartomány | 150-1000 V | 150-1000 V |
| Csatlakozó | CCS2 | CCS2 |
| Integrált kábel | 7,5 / 10 m | 7,5 / 10 m |
* A kisütés (V2X / V2G / V2H) a jármű képességeitől és a vonatkozó szabványok életbe lépésétől függően érhető el, OTA-frissítéssel. Közös jellemzők: 700/270/260 mm, 39-41 kg, IP66, smart air cooling, OCPP 1.6J, RFID / app / auto-hitelesítés. Kötelező: SigenStor EC torony (a modul nem önálló). Szabvány: EN IEC 61851-1/-23/-21-2, ETSI EN 303 645.
A napelem-túltermelés egyenesen az autóba, nem a hálózatba. Tisztább és olcsóbb, mint a hálózati töltés.
Nagyságrendekkel gyorsabb, mint egy AC fali töltő. Univerzális kompatibilitás, CCS2 csatlakozó.
A kétirányú töltés hardvere készen áll; a V2G/V2H a jármű és a szabványok függvényében, OTA-val aktiválható.
A Sigen EV DC a SigenStor toronnyal együtt működik – kérjen díjmentes rendszertervet, és méretezzük a napelemet, a tárolót és a töltőt egyben.
Rendszertervet kérek